Después de meses de trabajos, cierres viales, maquinaria y uno que otro dolor de cabeza para automovilistas y vecinos, este domingo quedó inaugurado el nuevo puente elevado peatonal sobre Calzada de Tlalpan, ahora bautizado como Tlallipan Jardín Flotante, una obra que busca cambiarle la cara a una de las arterias más emblemáticas de la capital.
La jefa de Gobierno, Clara Brugada, encabezó la apertura del corredor elevado de 1.8 kilómetros que conecta las zonas de Pino Suárez y Chabacano, justo a unos días de que arranque la Copa Mundial de Futbol 2026. El proyecto incorpora áreas verdes, espacios de convivencia, accesos al Metro, iluminación, mobiliario urbano y servicios comunitarios pensados para peatones y ciclistas.
Durante la ceremonia, la mandataria capitalina destacó que se trata de una obra que rompe con la lógica tradicional de los "segundos pisos" destinados a vehículos, al convertir la infraestructura elevada en un espacio para las personas. "Es el segundo piso para el peatón", afirmó durante el recorrido inaugural.
El nuevo corredor recupera más de 15 mil metros cuadrados de espacio público e incorpora miles de metros cuadrados de áreas verdes, convirtiéndose en una de las apuestas urbanas más importantes de la ciudad de cara al Mundial. Además, forma parte del paquete de obras de movilidad e infraestructura que el Gobierno capitalino aceleró para recibir a visitantes nacionales y extranjeros.
Entre aplausos... y algunas cejas levantadas
Pero como suele pasar en la siempre intensa conversación chilanga, la inauguración no estuvo libre de polémica.
Mientras autoridades celebraron la apertura del espacio, diversos medios y usuarios en redes sociales señalaron que algunos tramos aún presentaban trabajos pendientes y detalles por concluir, particularmente en la zona de Chabacano. Incluso hubo quienes cuestionaron las prisas por entregar la obra antes del arranque mundialista.
En plataformas digitales, las opiniones se dividieron. Por un lado, hubo usuarios que destacaron la recuperación de espacios para peatones, la creación de áreas verdes y la mejora de la imagen urbana. Por el otro, aparecieron críticas relacionadas con retrasos, costos y dudas sobre el mantenimiento futuro del proyecto.
Un puente que ya se estrenó... y que ahora deberá convencer
La inauguración ya es un hecho. Los árboles están plantados, los senderos abiertos y los primeros curiosos ya se toman la selfie de rigor sobre la nueva estructura. Sin embargo, el verdadero examen apenas comienza: mientras el gobierno presume una obra que busca transformar la movilidad y el espacio público, buena parte de la conversación en internet mantiene el clásico espíritu mexa de "primero lo veo funcionando y luego aplaudo".
Porque en la CDMX las obras se inauguran con listón, pero su reputación se construye —o se derrumba— en los comentarios de redes sociales. Y ahí, como siempre, la banda tiene la última palabra.